滴滴悬赏百万追疑凶！ 网传已被抓！律师激辩滴滴之责！
正方：什么？滴滴可能不担责？ 从网络舆情传播现状来看，目前绝大部分的报道和评论，都剑指滴滴，“认为平台作恶，没有保护措施，运营垃圾，必须要严惩！建议停业整顿并高额赔偿! ” “不要在发生惨案以后想着修补企业形象，一百万在一条二十岁的鲜活生命面前不值一提。”  张丽云 北京市京悦律师事务所律师 但是，北京市京悦律师事务所张丽云律师则认为，一个年轻生命的逝去，总是令人伤感。但理性地分析此次事件的法律责任，无疑系滴滴司机的违法犯罪行为所致，滴滴作为平台并不一定对此承担民事责任。 张丽云律师认为， 首先，顺风车平台的性质是信息服务。滴滴平台的信息服务不仅包括撮合司机和乘客的供需信息，而且也要承担信息审核的义务。比如，司机在注册平台时应进行实名注册登记，平台必须进行核验，对人，对车都需要按程序完成审查。如果平台没有对接入的司机、车辆和乘客进行实名验证，一旦出现问题，平台就应承担补充责任。 这就存在一个问题，如果车主通过伪造证件等方式提供资料，如果滴滴方技术手段和人工审核不能识别，则存在一定风险。不过这个风险的责任，在顺风车认证上，不能全部归咎于滴滴，而是由车主本人承担。同时，在车主认证通过后，滴滴通过评价管理机制，对车主进行管理。但车主人品如何，是不是会对乘客施暴，滴滴自然无法核实，比较现实的方法是通过乘客评价机制来确认。 在这起事件中，滴滴平台对司机的相关信息验证都是真实的，从这个角度讲，平台没有责任。滴滴只在民事范围内负有协助查办案件的义务，提供必要的信息。 其次，顺风车司机与滴滴之间并非是雇佣关系。简单来说，车是司机的，乘客使用滴滴来叫到车，司机通过平台来结算和接单。双方没有签订劳动合同，司机开顺风车的行为不是职务行为。如果该司机与滴滴属于紧密关系，如签订有劳动合同，则该案的民事责任部分由滴滴承担，否则滴滴不承担责任。 第三，该案属于刑事案件，任何人无法防御，故不在保障范围内。 反方：悬赏百万也难逃其责！ 赵红丽 北京市京悦律师事务所合伙人 北京市京悦律师事务所合伙人赵红丽律师则表达了不同的观点。赵红丽律师认为，根据2016年的《网约车暂行管理办法》第四章网约车经营行为第十六条 网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益。 赵红丽律师认为，滴滴平台，我们不能单纯地把对方看成一个提供中介服务的平台，他其实是一个管理者和组织者。其本身也是承运合同相对人，应该全程保障乘客的生命财产安全。 乘客选择滴滴出行，滴滴收取这一部门中间费用，那么乘客实际上是与滴滴签订了旅客运输合同。运输方滴滴要负责把乘客安全运输到约定好的地点，如果滴滴司机没有将乘客运送到指定地点，故滴滴平台构成违约。如果因为承运方（司机）的原因，致使乘客的财产遭受损失、人身安全受到损害，那么作为承运方还应当承担民事赔偿责任。 从民事角度看，滴滴公司未尽到安全保障义务，应当承担相应的侵权责任。根据《侵权责任法》第三十七条第二款的规定，因第三人的行为造成他人损害的,由第三人承担侵权责任;管理人或者组织者未尽到安全保障义务的,承担相应的补充责任。 柴峥 北京市京悦律师事务所律师 北京市京悦律师事务所柴峥律师也支持了赵红丽律师的观点。柴峥律师认为：滴滴有责。从现有情况来看，滴滴平台对网约车可以说没有任何安全防护措施，尤其是快车，律师本人也遇到过很多次订单中的车辆和实际车辆不符，或者司机不符的情况，审核松散。能想到的一些可能的保护措施比如之前出租车安装的防护网、公交车上的实时监控摄像头这类措施，滴滴显然都没有，所以说尽到安全保障义务无从谈起。另一方面，滴滴客户端有一项“行程安全”可以设置和联系通讯录中的紧急联系人，这也是把救济手段推给乘客，哪怕能一键呼叫110或者滴滴客服也算稍好点，所以从这一点来说我认为滴滴责无旁贷；另外从法律关系方面分析，滴滴和乘客无非两种可能的法律关系，要么直接是承运人，承运人责任就更加明确；要么就是居间服务关系（滴滴的协议倾向于把自己往这个方向归类）。但是根据管理办法，网约车平台承担承运人责任，所以还是应当承担责任。 李菁 北京市京悦律师事务所律师 北京市京悦律师事务所李菁律师也认为：滴滴是否需要承担赔偿责任，先看运营模式，如果滴滴不收取任何费用，仅仅只是向双方提供信息匹配服务，则乘客很难要求滴滴承担赔偿责任。如果滴滴是收取费用的，滴滴的义务标准也就相应的升高了，在收费模式下，滴滴平台应当承担过错责任。2016年第一起滴滴网络约车交通事故侵权案，海淀法院判了滴滴承担责任，当时依据的是《侵权责任法》第三十四条规定，网约车接单运营中发生事故，司机符合“因执行工作任务造成他人损害”的情形，应由滴滴公司等平台承担侵权责任。 黄佩华 北京市京悦律师事务所律师 北京市京悦律师事务所黄佩华律师认为：作为全国，乃至全球性的网络约车平台，有责任对推荐和安排的司机的素质、风险和合法性进行严格的审查。如果平台对推荐或安排的司机存在的明显问题或风险未尽审核的责任，那么滴滴就必须对未尽应尽之审核责任承担重要责任。滴滴发这么高的悬赏通告，还不如在平时的签约车辆、车主资质审核方面多下功夫和力气。 交通部：屡教不改将严惩！ 又是一次道歉，又是一次整改，再附带升级版的悬赏。网约车平台在对车辆、线下司机审核等方面的确存在种种漏洞。针对空姐乘滴滴遇害一事，5月10日，滴滴有关人士回应称，滴滴顺风车平台在审核车主注册信息时，会严格要求三证验真，即身份证、行驶证、驾驶证均真实有效，且驾龄需在一年以上。此外，滴滴与公安部门将展开了紧密合作，对车主进行背景筛查，排除犯罪记录人员、在逃人员、吸毒、重性精神病人员等人员进入平台。只有通过审核，才能在平台进行接单。 交通运输部官方微信号10日也发文称，部分网约车平台公司在被约谈后，就将承诺抛之耳后，继续我行我素，视约谈为“耳旁风”。交通部将探索由交通运输部门单独约谈向多部门联合约谈、由一地单独约谈向多个城市联合约谈转变，提升约谈的威慑力和执行力。针对“屡谈不改”的网约车平台公司，严格依法加大加重处罚力度，公开曝光企业违法违规事实、企业承诺及处罚情况，引入社会力量共同监督，确保约谈成果落地，保证行业的健康稳定发展，保障人民群众的满意出行。 最后，北京市京悦律师事务所认为，网约车要建立起对发生小概率高风险事项的经济补偿和保险机制。像文中所述及的滴滴司机杀害乘客的恶性事件，本质上是滴滴怎样努力控制和规避也无法彻底消弭和阻止的小概率意外事项。因为类似防无所防的小概率风险事项，即使技术上滴滴完全尽职履责，也应该承担部分经济补偿责任。 结束语 滴滴重赏之下必有勇夫！在本文发布之时，网传滴滴顺风车司机，杀害空姐的疑犯刘振华已被抓！等待他的必然是法律的审判！目前该消息还没有得到警方确认。无论如何，空姐年轻的生命已经陨落！ 当然，很多人也都曾以为诸如此类的事件，会离自己很远很远，但越来越多网友分享出的经历都在告诉我们：防人之心，绝对不可无！ 明天和意外你永远不知道哪个会先来，但请亲爱的你，一定一定一定要保护好自己啊！单独乘坐网约车的女性应该注意哪些问题呢？ |